Სარჩევი:

რომელ მექანიზმში დავტოვოთ გაჩერებული მანქანა?
რომელ მექანიზმში დავტოვოთ გაჩერებული მანქანა?
Anonim

თუ თქვენ უკან დგახართ ავტოსადგომზე ბიზნესთან ან სატრანსპორტო საშუალების გასაჩერებლად, მაშინ მოგინდებათ მისი შენარჩუნება უკუ გადაცემაში, მას შემდეგ რაც უკან დაბრუნდებით მთელი გზა. თქვენ შეგიძლიათ გახვიდეთ პირველი სიჩქარით, მაგრამ უკან გადაცემაში დატოვება უკეთესია, თუ წინ გადახვედით პარკინგის ადგილას.

რა მექანიზმით უნდა დატოვოთ მანქანა გაჩერებისას?

თუ თანაბარ ზედაპირზე ხართ გაჩერებული, შეგიძლიათ დატოვოთ თქვენი მანქანა ნეიტრალურ მდგომარეობაში. თუ ფერდობზე ხართ გაჩერებული, დატოვეთ იგი მექანიზმში.

უნდა ჩავაყენო მანქანა პირველ სიჩქარეში გაჩერებისას?

დიახ, უნდა გქონდეთ სიჩქარით გაჩერებისას, ის ეხმარება ხელის მუხრუჭს. თუ გორაზე ხართ, გამოიყენეთ ის მექანიზმი, რომლითაც აღმართზე წახვალთ. ასე რომ, თუ დაღმართზე ხართ, უკუღმა უნდა გქონდეთ.

აზიანებს მას კლაჩის დაჭერა?

ამას ჰქვია "გადაბმულობა". … პედალზე ფეხის დაყრა ასევე ნიშნავს, რომ თქვენი კლატჩი შეიძლება ბოლომდე არ იყოს ჩართული. ამან შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი გადაბმულობის დისკის მნიშვნელოვანი ცურვა (ასევე ცვივა თქვენი კლატჩი). დედააზრი: კლაჩზე ფეხის დაყრა ცუდი ჩვევაა.

მანქანის გადაცემათა კოლოფში დატოვება აფუჭებს გადაბმულობას?

დატოვეთ თქვენი მანქანა სიჩქარით წითელ შუქზე

ასევე, როგორც ფეხის კუნთებს ცვეთავთ, თქვენ ასევე აწვალებთ გადაჭიმვას. ბევრად ჯობია მანქანა ნეიტრალურ რეჟიმში დააყენოთ და ხელის მუხრუჭი დააყენოთ, რომ ის გაჩერებული იყოს.

გირჩევთ: